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我國高端制造業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)

作者：admin  來源：本站  發(fā)表時間：2013/4/12 9:42:39  點擊：5959

     我國高端裝備制造由于受到此前技術(shù)積累不足等多方面不利因素影響，產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展時期，不過受全球經(jīng)濟等因素的影響，高端裝備制造業(yè)在國際市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
　　日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《2012年中國工業(yè)經(jīng)濟運行報告》。《報告》對過去一年的工業(yè)經(jīng)濟運行情況作了全面總結(jié)。同時預測，2013年裝備制造業(yè)的形勢仍不容樂觀，但總體運行情況要好于去年，發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。
　　在2012年工業(yè)經(jīng)濟整體發(fā)展中，裝備制造業(yè)由于生產(chǎn)周期長、調(diào)整難度大，面臨著更多的困難，并受固定資產(chǎn)投資增速放緩和出口持續(xù)下滑的影響，目前尚未擺脫下行壓力。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2012年裝備制造業(yè)增加值同比增長8.4%，明顯低于全部規(guī)模以上工業(yè)，增速比上年同期回落6.7個百分點。其中，一、二、三季度同比分別增長9.1%、9.1%和7.6%，10月份、11月份分別增長6.5%和7.4%。而且，受市場需求增速放緩影響，裝備制造業(yè)新增訂單數(shù)量明顯萎縮。從中機聯(lián)重點聯(lián)系企業(yè)訂單情況看，2011年全年累計新簽訂訂單同比僅增長6%，而2012年累計已呈現(xiàn)負增長局面，其中工程機械、船舶、機床、載重汽車、發(fā)電設備訂單下滑最為明顯。
　　現(xiàn)在，全球幾乎所有的一流制造企業(yè)都在中國建立起了業(yè)務。中國制造業(yè)也不再局限于生產(chǎn)廉價的勞動密集型產(chǎn)品，技術(shù)與資金密集的裝備制造業(yè)產(chǎn)品越來越多。部分有實力的中國制造企業(yè)開始收購西方競爭對手。2012年1月，中國三一重工以3.6億歐元成功收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特，同年3月，中國兵器工業(yè)集團旗下的凌云集團聯(lián)合收購德國凱毅德公司100%股權(quán)，標志著中國企業(yè)進軍國際汽車零部件行業(yè)高端市場。
　　有統(tǒng)計顯示，自2009年以來，中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一。一大批具有知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備進入產(chǎn)業(yè)化階段。
　　不過，與高端制造業(yè)的龍頭老大美國相比，中國的整體競爭力水平完全不在一個量級上。美國高端制造業(yè)首先是“血統(tǒng)”純粹，無論是技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)還是品牌等，幾乎清一色為美國“血統(tǒng)”，而中國高端制造業(yè)的技術(shù)一般源自“引進—消化吸收—再創(chuàng)新”，真正自主創(chuàng)新比例不高，核心技術(shù)和核心關鍵部件受制于人，產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位。其次，美國高端制造業(yè)的發(fā)展一直依托其全球領先的研發(fā)基礎、金融服務以及豐富的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗支撐，而這方面恰恰是中國的軟肋。勞動生產(chǎn)率方面，美國高端制造業(yè)大約是中國的23倍。更為關鍵的是，在高端制造業(yè)的存量領域，美國企業(yè)構(gòu)筑的“高邊疆”讓中國同行相當長時間內(nèi)都難以逾越。
　　當前，裝備行業(yè)在運行中存在訂單下滑明顯、出口增速大幅度回落，企業(yè)盈利狀態(tài)小幅度增長等狀況。同時，中國的制造業(yè)將面臨雙重危機：一是發(fā)達制造國家將利用已有的優(yōu)勢（環(huán)境、制度、技術(shù)、管理和文化等），在新的制造領域形成新的優(yōu)勢（新技術(shù)的突破、新的管理方法等），并利用新優(yōu)勢繼續(xù)占領全球市場，形成對中國制造業(yè)的新打擊;二是利用高端制造技術(shù)和高端服務，搶奪其它國家包括中國制造的中端市場。在這樣的情況下，裝備制造行業(yè)領域的企業(yè)應該瞄準市場方向，在公平競爭的規(guī)則下，只有通過不斷提升自己的競爭能力，通過加大研發(fā)投入，通過市場的開拓，才能逐步從困境中走出，取得較好的發(fā)展。

　　因此，我國裝備制造業(yè)應該以優(yōu)勢和特色產(chǎn)品為龍頭，加快裝備制造工業(yè)園區(qū)基礎設施建設，同時，以發(fā)展數(shù)控機床、環(huán)保裝備、精密大型鍛鑄、專用汽車和新能源汽車為重點，大力培育產(chǎn)業(yè)配套體系，全面提升行業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)裝備制造業(yè)跨越發(fā)展。

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